شركة مرسيدس تكشف عن جهازها الجديد

مرسيدس

أعلنت شركة مرسيدس أنها سوف تستخدم جهاز حراري جديد لدراسة حالة الإطارات لم يكن من المتوقع أن تكون فريق مرسيدس من الفرق المنافسة على البطولة كما في السابق حيث لم يكون تصميم السيارة قادر على التحمل والصمود أمام الفرق المنافسة على المراكز الأولى والصدارة ولكن الحال تغير الآن فابعد إن زودت شركة مرسيدس سيارتها بالجهاز الحراري الجديد على تصميم سيارتها الـ دبليو 04 التي تعد من السيارات السريعة والمتصدرة إن لم تكن الأسرع على الإطلاق في الجولة الواحدة فقد استطاعت شركة مرسيدس من تحقيق والحصول على عدد 6 جوائز كبري من 9 أقيمت إلى ألان و قد تمكنت شركة مرسيدس من الفوز مرتين مع المتسابق الألماني المفضل لديها نيكو رزوبرغ في سباقي موناكو و سيلفرستون الذي استطاع إن يحرز فيهما مراكز متقدمه

الهدف من إنشاء الجهاز الحراري الجديد .

أرادت شركة مرسيدس العودة للمنافسة على المراكز الأولى لذا فكر فريق العمل لدي شركة مرسيدس في الجهاز الحراري الذي بدوره يقوم على كشف حالة الإطارات و مراقبتها و يتم تركيب الجهاز في مقدمة السيارة لمراقبة الطريقة التي تعمل بها الإطارات الأمامية للسيارة عن طريق الكاميرة المتناهية الصغر المثبتة في مقدمة السيارة و تقوم بدورها في فحص حالة الإطارات عن طريق الأشعة تحت الحمراء و تساعدهم عن طريق إرسال البيانات و حالة الإطارات لفريق العمل خلال البطولات و الجوائز الكبرى و كانت الجولة الاخيره التي أقيمت في دولة ألمانيا قامت شركة مرسيدس في اختبار و استخدام نظام الحد و التقليل من السحب السلبي عن طريق استخدام سيارة المتسابق نيكو رزوبرغ و الذي قام بدوره على أكمل وجه في الجولة الحرة الأخيرة حيث إن النظام يعمل عن طريق الهواء المتدفق خلال الفتحات المثبتة في الجزء العلوي من السيارة و يقوم بدوره في توجيهها للجزء الخلفي بالسيارة بسرعة معينة و محسوبة حيث انه من المؤكد إن هذا النظام سيظل قانونينا في الموسم القادم و لذالك يجب على الفريق الألماني من التطوير و تحسين جودة هذا النظام و سوف يتم استعمال هذا النظام بصورة قانونيه رسمية في النصف الأخير من الموسم المقام ألان و أيضا رأي الفريق الألماني من التطوير للسيارة عن طريق تغيير تصميم و نظام المغاير لمقدمة السيارة ( أنف السيارة ) كما استوحى التصميم الجديد من إحدى تصميمات الأنف ألمرتفعه لسيارة شركة فراري المعروفة .

نبذة مختصره عن المتسابق نيكو روزبرغ .

ولد المتسابق نيكو روزبرغ في دولة ألمانيا إلا انه فنلندي الأصل بداء روزبرغ حياته الرياضية في سباق الكارتينغ لعام 1996 قبل التوجه إلى سباق الفورمولا BMW لعام 2002 حيث انه قد حصل على المركز الأول في عامه الأول مع الشركة وقدم المتسابق روزبرغ أداء متميز مع فريق مرسيدس حيث أنها استطاع إن يتفوق على زميله بالفريق سبع مرات متتالية وقد استطاع المتسابق روزبرغ إن يحافظ على تقدمه حث انه استطاع إن يتغلب على بطل العالم سبع مرات في عام 2011 ويحقق المركز السابع

نبذة عن الكاتب  ⁄ مدير الموقع

التعليقات مغلقة

Read more:
ظهور السيارة اوبل استرا لاول مرة في الامارات

Opel Astra  السيارة اوبل استرا OPC الجديدة : مع اول ظهور جديد لتلك السيارة المتالقة الرشيقة الفخمة الباهرة في الشرق...

تاريخ تطور سيارة بورش 911 الجيل الأول والثاني

كانت بورش صغيره وضعيفه بالمقارنه مع مثيلاتها من السيارات الرياضيه, لذا فقد كان من الضروري ان يتم تغييرها او بالاحري...

Close