نيسان تبتكر طريقه إلكترونيه لتوجيه العجلات الأمامية

nissan

nissan 

 

شركه نيسان موتورز المحدودة : هي شركه يابانيه مصنعه للسيارات تأسست عام 1932 ومقرها الرئيسي غينزا , تشوأو , طوكيو اليابان .ومن السيارات التي صنعتها شركه نيسان موتورز المحدودة : التيما , المكسيما , الباثفايندر , المورانو، الارمادا، الاكس تريل، الجلوريا، الصيني، والباترول و غيرها من الكثير من السيارات الشهيرة والمنتشرة بشكل كبير حول العالم , وعلما أن شركه نيسان كانت علي شفي حفره من الإفلاس عام 1999 إلا أن تم تحالفها مع صانع السيارات الفرنسي “رينو” الذي قام بتعيين الرجل الثاني في “رينو” أنذالك السيد “كارلوس غصن” مدير تنفيذي للشركة فقام بنقله نوعيه كبيره وحول الشركه من مفلسه الي شركه تصارع شركات السيارات الكبرى وأصبحت منها وتجاريها بأرباحها .وانضم كارلوس غصن إلي نيسان في حزيران /يونيو 1999 بصفته رئيسا للعمليات . وأصبح رئيسا للشركة بعد سنه واحده , وتولي في العام 2001 منصب الرئيس المدير التنفيذي

معلومات عن سيارات نيسان الجديدة

ماكسيما : أطلقت شركه نيسان السيارة الجديدة “ماكسيما” في شكلها الجديد كليا وأنيق واندفاعي حيث أنها تعتبر ارقي سيارة لدي نيسان حيث زودت نيسان السيارة ماكسيما الجديدة بالمحرك المكون من ست إسطوانات تأخذ شكل حرف V سعه 3.5 لتر حتى  يتم توليد قوة 290 حصان يعمل بالترابط مع علبه التروس اوتوماتيكيه تتابعيه.

صني: أطلقت شركه نيسان جيلاً جديداً من السيارة صني بشكلها الجديد كليا حيوي وعملي , حيث أن هذه السيارة تعد واحده من أكثر السيارات نيسان نجاحا , وتم تزويد نيسان سيارة صني بالمحرك المكون من اربع اسطوانات سعه 1.5 لتر تعمل متوازية مع علبه تروس تتابعيه اوتوماتيكيه.

370 زد : أطلت شركه نيسان جيلاً جديداً من السيارة  الرياضية ” 370زد” لتصبح بديل السيارة الناجحه “350 زد ” وزودتها الشركة بمحرك يتكون من ست اسطوانات علي شكل حرف الـ ” V ” سعته 3.7 لتر يتولد منه قوه 328 حصان، يعمل مع علب تروس اوتوماتيكيه من سبعه نسب.

جوك: أطلقت شركه نيســـان سيارتها الجديدة كليا “جوك” بشكل قد يبدو غريبا بعض الشئ, حيث زودت  السيارة جوك بالمحرك المكون من أربع اسطوانات سعتهم 1.6 لتر ليولد قوة 190 حصان، والمحرك المكون من أربع اسطوانات أيضا بسعة 1.5 لتر ليولد قوة بمقدار 110 أحصنة يعملان في نفس الوقت مع علبة التروس الأتوماتيكية تتابعي .

باترول: أطلقت الشركة  السيارة باترول بنظام الدفع الرباعي الجديد و بشكل جديد ، حيث أنها تعد أكبر سيارات النيسان من فئة الـ (أس يو في) أو متعددة الاستخدامات. وزودت نيســـان سيارة باترول بالمحرك المكون من ثماني إسطوانات تاخذ شكل حرف الـ V سعته 5.6 لترا يولد قوة بمقدار 400 حصان يعمل بالترابط مع علبة تروس أوتوماتيكية من سبع نسب .

نيسان تبتكر طريقه إلكترونيه لتوجيه العجلات الاماميه

الاعتماد علي التقنيات الالكترونية والكهربائية يزداد تدريجيا في السيارات أكثر فأكثر عاما بعد عام , وهذا الازدياد يكون غالبا علي حساب التقنيات الميكانيكية التقليدية , فقد أعلنت الشركة اليابانية رسميا عن تقنيه جديدة في عالم السيارات في توجيه الإطارات الأمامية بطريقه الكترونية عوضا عن الميكانيكية التقليدية .التقنية الجديدة تدعي ” Steer By Wire ” وهي ليست المرة الأولي التي نسمع بها عن هذه التقنية , إلا أن الجديد هو بأنها ستعرف للمرة الأولي طريقها الإنتاج التجاري بفضل نيسان التي تعتزم بدءا من العام القادم تزويد عده طرازات من انفينيتي بهذه التقنية المميزة .وحسب اليابانية , فأنه عندما يوم السائق بدفع المقود يتم إرسال إشارات الكترونية عبر وحده التحكم إلي محرك لتوجيه العجلات بطريقه مستقلة لكل عجله أيضا ونسبه توجيه وحده التحكم , عوضا عن تحريك العجلة الاماميه معا بالطريقة الميكانيكية المعروفة , مع الاشاره الي أن الشركة أبقت علي أجزاء ميكانيكيه للتحكم بالعجلات في حال حدوث مشاكل في النظام الالكتروني .وتتميز هذه التقنية بأنها تنقل احساسآ أفضل للسائق بالطريق وتساعد علي توفير توجيها أفضل للسيارة وأسرع وأكثر دقه وسلاسة من النظام الميكانيكي.

نبذة عن الكاتب  ⁄ مدير الموقع

التعليقات مغلقة

Read more:
جامعة أمريكية تطور نظام شحن السيارات الكهربائية

السيارة الكهربائية    لقد شهدت الفترة الأخيرة من إحدى الجامعات التي تحاول الاجتهاد دائما والتي تسعى من اجل تطور نفسها...

شركة فولكس فاجن تسحب سيارات من اليابان

فولكس فاجن تسحب سيارات من اليابان والصين لنفس السبب من جديد تظهر ظاهرة سحب السيارات من الاسواق لما يتضح بعد استخدام...

Close