دخول بى ام دبليو لحلبة المنافسة نور بور غرينغ

حلبة السباق
حلبة السباق

منافسة بى ام دبليو بسيارتها الهجيينة في حلبة السباق :

العالم في تغير و تحرك مستمر وعجلة التطور و الإنتاج دائما في تغير مستمر و دفع إلى الامام و ان السيارات هجينة اصبحت الان هي من السيارت التي سوف يكون لها مستقبل في الايام القادمة بعد دخول عدة شركات كبرى مصنعة للسيرات مثل ماكلارين و بورش و فيرارى في حلبة السباق . و ذكرت هذه الشركات الكبرى المصنعة ان جميع السيارت الهجينة هي سيارات المستقبل و في نفس الوقت هي التصميم المثالى لسيارات و هذا التصميم يسمى تصميم الهاتشباك و يصرون على ذلك ، تستعد هذه الشركات المصنعة بقيامها بعمل هذا التصميم الهجين و هو تصميم الهاتشباك و دخول في المنافسة و في حلقة السباق لذلك قررت بى ام دبليو دون تردد و هي الشركة الالمانية العريقة ان تشارك في هذه اللعبة و لكن بشكل مختلف لذلك فقد اطلقت سياراتها و هي اى 8 الكوبيه .

تصميم السيارة  اى 8 الكوبيه من بى ام دبليو 

جاء في لقطات مسربة عن السيارة اثناء ظهورها على حلبة السباق بنورد سشليفى في نوربورغريـنغ ان سيارة بى ام دبليو جاءت بتصميم هجين و بشكل مموهه و مسحوبة إلى الخلف ، و برغم من ذلك ان هذه التحديثات الكبيرة التي شكلتها أو حملتها السيارة لكن لم تظهر هذه السيارة بشكل أو صورة واضحة و كاملة للجماهير السيارة ، و لكن الانطباع الاول عن هذه السيارة هو طابع التفاؤل و لكن بشكل حذر لسبب فالشكل النهائى من السيارة يتشابه مع التيار السائد في تصميم السيارة الهجينة و لكن بتصميم خاص لـ بى ام دبليو و بروح البى ام دبليو و هي مقارنة مع مفهوم السيارة اى 8 و لكن هذا الامر قد يكون محزن و مخيب لقليل من الامال بسبب ان كثيرين من عشاق و محبى السيارة كانوا واضعين امالهم على ان تصميم البى ام دبليو بحيث يكون مختلف و وجود تغير في قواعد اللعبة و لكن هذا الامر جاء بالعكس فهو مثل تصميم هذه السيارة الهجينة و لكن باختلاف قليل و تشابه اكثر من هذا التصميم للسيارات الهجينة .

و لكن من الممكن القول ان الاختلاف ظهرفي السيارة من جانب اخر و هو لون السيارة فاختلفت لون السيارة باللون الرصاصى المميز اللامع و بشكلها المسحوب و كماليتها الانيقة فاختلفت عن تصميم السيارات الهجينة الموجودة في حلبة السباق من الشركات المصنعة للسيارات .

و لكن ظهرت السيارة ايضا بنفس العناصر تصميم التقليدية و بهذا المثل عبارة عن ظهر منحنى و قصير و ايضا حجم جسمها صغير مثل الحجم المعتاد للسيارات الهجينة و برغم من ذلك الا ان تصميم الراديكالى للسيارة الا انها لا تزال السيارة المميزة الانيقة و الجميلة سواء بهذه الطريقة أو بطريقة اخرى .

نبذة عن الكاتب  ⁄ مدير الموقع

التعليقات مغلقة

Read more:
تنخفض نسبة مبيعات السيارات الاوربية إلى اقل مستوى

مبيعات السيارات  عندما نرجع إلى عام 1996 نجد ان هناك هبوط و انخفاض كبير في نسبة مبيعات السيارات جميعا في...

يكشف معرض فرانكفورت عن الهجينة من مرسيدس ” سي – كلاس ”

مرسيدس الهجينة من مرسيدس:S-CLASSالسيارة خبرا جديدا عن شركة مرسيدس و AUTO CAR عرضت مجلة احدث ما سوف تبتكره مرسيدس في...

Close