الاتحاد الدولي للسيارات يصدر قانون لعقوبة عدم تثبيت الإطارات

الفورمولا 1

لقد قرر الاتحاد الدولي للسيارات F I A في إنشاء القانون الجديد الذي يحتوي نصه على في حالة تثبيت الإطارات بشكل غير سليم لأنه يجب معاقبة الفريق بجعل سائق الفريق يتخل عشر أماكن و مراكز و يجعله يقل من مكانه إلى مكان ادني منه بعشر درجات في بداية انطلاق السباق و إخلائه لمكانه إن كان هذا في التجارب فأنه لا يفرق كثيرا إن كان أيضا داخ السباق و قد أتت تلك الخطوة من اتخاذ القانون بعد الحادث الأليم الذي حدث لأحد المصورين إثناء تواجده في منطقة الصيانة حيث أنه تم اصطدام المصور بإحدى إطارات سيارة شركة red bull و أحدثت له إصابات عديدة و مختلفة أثناء تواجد لتغطية حادث سباق جائزة دولة ألمانيا الكبرى .

اجتماع الاتحاد الدولي F I A بمديري الفرق لمناقشة القانون الجديد

و قد صرحت مصادر صحفية بأنه تم اجتماع بين الاتحاد الدولي للسيارات F I A و كل والفرق متمثله في مديريها لكي يعلمهم بالقانون و قد حدث ذالك يوم أمس الخميس و في أمر متصل بالموضوع قد أصدر الاتحاد الدولي للسيارات في مشروع القانون الجديد ليقترحه لوضع حد أدنى للوقت ليتم فيه تغيير إطارات السيارة بحيث يتم التأكد من تركيبها بشكل سليم و امن و ذالك للحفاظ على سلامة المشاركين و جميع المتواجدين أثناء قيام فعاليات السباق إلى أن الاقتراح لم يقابل التأييد المطلوب من الفرق و قد جاءت ردة الفعل بالرفد عليه .

قرار الاتحاد الدولي F I A حول القانون الجديد

و كان قد أعلن الإتحاد الدولي لسيارات F I A في وقت لاحق أنه قد تم صدور القانون الجديد الذي يتحد عن تقليل السرعة القانوني داخل المنطقة التي يقوم فيها بالصيانة من ثمانين كيلو متر على الساعة و بحد أقصى مائة كيلو متر على الساعة إلا أنه قد دعي فليبي ماسا البرازيلي إلى كل من يهم الأمر بالاهتمام لكي يجعل التوقفات خلال الصيانة تكون أكثر أمنا و أكد أهمية التركيز في هذه المسائل و التفاصيل الهامة و قد صرح أيضا انه لا يعتقد بأن المشكلة تكون موجودة في مقدار سرعة السيارة عند تواجده بمنطقة الصيانة لأنه تقليل السرعة لا يكون من المهم حيث انه سواء في حالة ثمانين كيلو متر على الساعة أو تسعين كيلو متر على الساعة إذا كان الإطار قد ركب بطريقة غير صحيحة سيدس ذالك ما لا يحمد عقباه لأنه في حالة عدم تثبيته لن تكون جعل السيارة تمضي بسرعة 80 كيلو متر على الساعة أو 90 بالسرعة المناسبة لتلاشي وقوع حوادث و أضاف ماسا قائلا أنه يجب إن نركز على الزيادة من تأمين الوقفات في منطقة الصيانة أكثر ليس ذالك لمصلحة السائقين فقط بل هذا أيضا يأتي في مصلحة الجميع من عاملين لمصورين لكل المتواجدين في هذه المنطقة في هذا الوقت من مرور السيارات .

نبذة عن الكاتب  ⁄ مدير الموقع

التعليقات مغلقة

Read more:
الفورميلا1 وتطوير نظم الحماية بها من الصدمات الجانبية لعام2014

فورميلا 1  اصدر الاتحاد الدولي المختص برياضة السيارات إعلانا ويدور هذا الإعلان ويرتكز على هؤلاء السائقين المعرضون لجميع مخاطر السباقات...

حصول المتسابق ماركيز على المركز الأول

قد استطاع المتسابق مارك ماركيز الأسباني سائق الدراجة ريسبول هوندا الحصول على جائزة الولايات المتحدة الأمريكية لفئة Moto GP في...

Close