الاتحاد الدولي للسيارات وتقليل القيود على الصحافة

الاتحاد الدولي للسيارات

لقد أعلن الاتحاد الدولي للسيارات F I A عن تقليل و القيود والشروط الواجبة على الصحفيين و الإعلاميين المتواجدين في منطقة حارات الصيانة حتى يسمحون لعدد قليل من الصحافيين في تلك المنطقة خلال تجارب السباقات الحرة لبطولة الفورمولا واحد حتى يستطيع بعد الصحفيين الحضور من أجل تغطية تلك التجارب بطرق كافيه

قرار الاتحاد بعد الحادثة الواقعة في حارة الصيانة

و قد كان الاتحاد الدولي للسيارات F I A اتخذ قراره من أجل منع جميع الصحفيين من أن يتواجد في منطقة الصيانة خلال فترة السباقات الرسمية بسبب الحادثة التي وقعت لمصور التليفزيون أثناء سباق جائزة ألمانيا الكبرى على مضمار نوربورغرينغ إثناء مرور احد المتسابقين في منطقة الصيانة و سبب عدم تثبيت إطار السيارة بطريقة خاطئة مما أدى إلى اصطدامها بأحد المصورين و قد سمح لأعضاء الفرق بالتواجد في منطقة الصيانة و عمال المضمار فقط خلال التجارب المؤهلة أو السباق الرئيسي و قد تعرض من قبل المصور البريطاني Poll Alien لكسر مضاعف في عظمة الترقوة و تعرض أيضا لكسور في عدد من ضلوع القفص الصدري و قد حدث ذالك بعد إن تمت إصابته بواسطة الإطار الخاص بسيارة المتسابق الاسترالي Mark Webber سائق فريق Red bull بعد إن خرج من منطقة الصيانة المخصصة للفريق بعدة لحظات .

السماح لـ خمسة و عشرون صحفيا ومصورا بالتواجد في مناطق

و قد اتخذ الاتحاد الدولي للسيارات قراره بأن لن يسمح سوى لعدد خمس و عشرين صحفيا و مصورا و إعلاميا في المنطقة المخصصة للصيانة بالإضافة للعاملين بها التابعين للحلبة أو العاملين في الفرق المشاركة إن كان ذالك في التجارب الحرة فقط ولن يسمح لهم بالتواجد في التجارب التأهيليه أو المسابقات الرسمية و قد أكد أيضا إن الاتحاد سوف يطبق فولر القوانين المخصصة لتقليل السرعة في هذه المنطقة المخصصة للصيانة و التي اعتمدت رسميا لموسم 2014 حيث انه سوف يلزم جميع العاملين و المتواجدين في المنطقة من ارتداء الخوذة و ذالك لسلامتهم و سوف يتم أيضا تقليل الحد الأقصى من السرعة لكي تصل ألي 80 كيلو متر على الساعة بدلا من إن كانت 100 كيلو متر على الساعة في السياقات المقامة على جميع الحلبات و ذالك قد يحدث استثناء لحلبة موناكو و حلبة ملبورن وحلبة سنغافورة حيث انه ستصبح السرعة القصوى في منطقة الصيانة لديها لا تتعدى الـ 60 كيلو متر في الساعة . و لكن هل ترون تلك الشروط و القوانين سوف تحظى بالقبول حيث انه قد تم اقتراح قانون جديد أيضا و لكن مازال في حالة المناقش و هو إن يوضع حد ادني لتغير الإطارات و لكن قد لقي رفضا تاما من الفرق المشتركة وقد اقترح قانونا أيضا إن الفريق الذي لا يثبت إطاراته جيدا سوف يتأخر 10 مراكز في نقطة الانطلاق و لكن هذين القانونين لم يطبقوا فعليا و يريدون معرفة ردة فعل الفرق من تجاه القانونين الجديدة .

نبذة عن الكاتب  ⁄ مدير الموقع

التعليقات مغلقة

Read more:
تاريخ شركة فورد لصناعة السيارات

2013 Ford Mustang Boss 302 Royalty Free Stock Images – Image: 22865019  لا يوجد أحد لا يعلم من هي شركة...

مرسيدس-بنز S-Class 2014 الجديدة كليا تطل علينا

مرسيدس-بنز S-Class 2014 الجديدة كليا تطل علينا فى صور تجسسية جديدة قبل موعد شركة مرسيدس لطرحها ، تعرض صور لمقصور...

Close